Norden Digital

Trafiksäkerhet / Aneby

Kommun i Jönköpings län

Trafiksäkerhet i Aneby

Under 2021–2025 omkom 2 personer och 10 skadades svårt i trafikolyckor i Aneby. Det motsvarar 35,1 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 47:e högsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 0 skadades svårt och 10 lindrigt.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
35,1
per år; riket 18,2, länet 20,5
47:e högsta av 290
Omkomna, 2021–2025
2personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 3
Svårt skadade, 2021–2025
10personer
2025: 0
Lindrigt skadade 2025
10personer
2021–2025: 38
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
4,41
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
90:e högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
0notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Aneby, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
200202
200305
200400
200515
200613
200706
200802
200915
201000
201103
201203
201301
201411
201503
201600
201707
201801
201910
202000
202101
202203
202302
202424
202500

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Aneby jämfört med riket

Aneby: 51,4 (2006) till 35,1 (2025), högst 73,7 (2009), lägst 17,6 (2022); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodAnebyRiket
200651,452,4
200763,850,2
200855,047,4
200973,745,6
201055,642,6
201152,840,2
201243,637,7
201340,735,2
201428,232,4
201537,431,2
201627,929,2
201739,827,4
201839,226,1
201935,824,9
202026,622,9
202129,321,4
202217,620,4
202320,519,3
202435,118,5
202535,118,2

Lindrigt skadade per år

Aneby; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Aneby: 4 (2002) till 10 (2025), högst 35 (2008), lägst 3 (2004).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodAneby
20024
200311
20043
200514
200611
200714
200835
200928
201019
201110
201212
201329
201410
201515
201623
201715
201810
201914
20204
20214
20228
20238
20248
202510

Kommunerna i Jönköpings län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Anebyomkomna 2, svårt skadade 10, 2021–202535,12100
Eksjöomkomna 1, svårt skadade 20, 2021–202523,61200
Gislavedomkomna 3, svårt skadade 29, 2021–202522,03290
Gnosjöomkomna 1, svårt skadade 7, 2021–202517,2170
Haboomkomna 1, svårt skadade 12, 2021–202519,71120
Jönköpingomkomna 12, svårt skadade 109, 2021–202516,6121091
Mullsjöomkomna 2, svårt skadade 3, 2021–202513,3230
Nässjöomkomna 6, svårt skadade 24, 2021–202518,96240
Sävsjöomkomna 2, svårt skadade 12, 2021–202524,12120
Tranåsomkomna 2, svårt skadade 11, 2021–202513,92110
Vaggerydomkomna 3, svårt skadade 20, 2021–202531,03201
Vetlandaomkomna 9, svårt skadade 24, 2021–202524,09241
Värnamoomkomna 4, svårt skadade 49, 2021–202530,64491

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 20,5, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Aneby

Hur många dör i trafiken i Aneby?

Under 2021–2025 omkom 2 personer och 10 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Aneby. 2025 omkom 0.

Är trafiken i Aneby farligare än i resten av Sverige?

Aneby hade 35,1 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 47:e högsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.