Norden Digital

Trafiksäkerhet / Habo

Kommun i Jönköpings län

Trafiksäkerhet i Habo

Habo kommun i Jönköpings län, vid Vättern. Inte att förväxla med Håbo i Uppsala län.

Under 2021–2025 omkom 1 person och 12 skadades svårt i trafikolyckor i Habo. Det motsvarar 19,7 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 119:e lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 2 skadades svårt och 9 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 48 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
19,7
per år; riket 18,2, länet 20,5
119:e lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
1personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 4
Svårt skadade, 2021–2025
12personer
2025: 2
Lindrigt skadade 2025
9personer
2021–2025: 38
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
3,16
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
140:e högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
4notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Habo, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
200201
200303
200423
200504
200624
200700
200814
200902
201003
201134
2012010
201306
201401
201517
201623
201702
2018110
201904
202001
202103
202204
202311
202402
202502

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Habo jämfört med riket

Habo: 38,9 (2006) till 19,7 (2025), högst 58,2 (2015), lägst 18,4 (2024); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodHaboRiket
200638,952,4
200736,350,2
200839,647,4
200933,045,6
201030,642,6
201132,040,2
201250,437,7
201351,935,2
201449,632,4
201558,231,2
201653,829,2
201738,827,4
201846,726,1
201950,724,9
202038,022,9
202134,021,4
202236,520,4
202321,819,3
202418,418,5
202519,718,2

Lindrigt skadade per år

Habo; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Habo: 2 (2002) till 9 (2025), högst 24 (2008).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodHabo
20022
200318
200414
200515
200620
200721
200824
200923
201019
20117
201215
201310
201412
201511
201620
201720
201813
201913
202014
20218
20225
20238
20248
20259

Kommunerna i Jönköpings län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Anebyomkomna 2, svårt skadade 10, 2021–202535,12100
Eksjöomkomna 1, svårt skadade 20, 2021–202523,61200
Gislavedomkomna 3, svårt skadade 29, 2021–202522,03290
Gnosjöomkomna 1, svårt skadade 7, 2021–202517,2170
Haboomkomna 1, svårt skadade 12, 2021–202519,71120
Jönköpingomkomna 12, svårt skadade 109, 2021–202516,6121091
Mullsjöomkomna 2, svårt skadade 3, 2021–202513,3230
Nässjöomkomna 6, svårt skadade 24, 2021–202518,96240
Sävsjöomkomna 2, svårt skadade 12, 2021–202524,12120
Tranåsomkomna 2, svårt skadade 11, 2021–202513,92110
Vaggerydomkomna 3, svårt skadade 20, 2021–202531,03201
Vetlandaomkomna 9, svårt skadade 24, 2021–202524,09241
Värnamoomkomna 4, svårt skadade 49, 2021–202530,64491

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 20,5, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Habo

Hur många dör i trafiken i Habo?

Under 2021–2025 omkom 1 person och 12 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Habo. 2025 omkom 0.

Är trafiken i Habo farligare än i resten av Sverige?

Habo hade 19,7 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 119:e lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Habo minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 48 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (38,0 mot 19,7 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.