Norden Digital

Trafiksäkerhet / Torsås

Kommun i Kalmar län

Trafiksäkerhet i Torsås

Under 2021–2025 omkom ingen i trafikolyckor i Torsås, och 9 personer skadades svårt. Det motsvarar 25,6 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 103:e högsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 2 skadades svårt och 12 lindrigt.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
25,6
per år; riket 18,2, länet 19,5
103:e högsta av 290
Omkomna, 2021–2025
0personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 1
Svårt skadade, 2021–2025
9personer
2025: 2
Lindrigt skadade 2025
12personer
2021–2025: 37
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
1,42
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
46:e lägsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
0notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Torsås, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
200206
200308
200405
200515
200604
200703
200824
200911
201000
201103
201232
201301
201401
201501
201601
201702
201810
201902
202001
202103
202201
202303
202400
202502

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Torsås jämfört med riket

Torsås: 80,2 (2006) till 25,6 (2025), lägst 17,1 (2018); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodTorsåsRiket
200680,252,4
200772,250,2
200866,947,4
200958,945,6
201042,342,6
201139,840,2
201245,937,7
201331,735,2
201428,932,4
201531,931,2
201626,029,2
201717,227,4
201817,126,1
201919,924,9
202019,822,9
202125,321,4
202222,520,4
202328,219,3
202422,618,5
202525,618,2

Lindrigt skadade per år

Torsås; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Torsås: 13 (2002) till 12 (2025), högst 25 (2009), lägst 3 (2022).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodTorsås
200213
200322
20047
20059
20069
200714
200820
200925
201016
20118
20128
201315
201412
201513
20165
20175
201819
201914
20208
20217
20223
20237
20248
202512

Kommunerna i Kalmar län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Borgholmomkomna 6, svårt skadade 15, 2021–202539,06151
Emmabodaomkomna 3, svårt skadade 10, 2021–202528,53100
Hultsfredomkomna 5, svårt skadade 6, 2021–202515,9560
Högsbyomkomna 2, svårt skadade 9, 2021–202540,5290
Kalmaromkomna 3, svårt skadade 44, 2021–202513,03440
Mönsteråsomkomna 4, svårt skadade 10, 2021–202521,34103
Mörbylångaomkomna 3, svårt skadade 13, 2021–202519,93131
Nybroomkomna 1, svårt skadade 12, 2021–202512,91120
Oskarshamnomkomna 2, svårt skadade 22, 2021–202517,82220
Torsåsomkomna 0, svårt skadade 9, 2021–202525,6090
Vimmerbyomkomna 5, svårt skadade 13, 2021–202523,35130
Västervikomkomna 8, svårt skadade 74, 2021–202544,98740

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 19,5, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Torsås

Hur många dör i trafiken i Torsås?

Ingen omkom i polisrapporterade trafikolyckor i Torsås under 2021–2025; 9 personer skadades svårt.

Är trafiken i Torsås farligare än i resten av Sverige?

Torsås hade 25,6 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 103:e högsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.