Norden Digital

Trafiksäkerhet / Uppvidinge

Kommun i Kronobergs län

Trafiksäkerhet i Uppvidinge

Under 2021–2025 omkom 4 personer och 6 skadades svårt i trafikolyckor i Uppvidinge. Det motsvarar 21,7 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 144:e högsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 2 skadades svårt och 6 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 62 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
21,7
per år; riket 18,2, länet 20,7
144:e högsta av 290
Omkomna, 2021–2025
4personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 7
Svårt skadade, 2021–2025
6personer
2025: 2
Lindrigt skadade 2025
6personer
2021–2025: 72
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
7,46
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
25:e högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
6notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Uppvidinge, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
2002111
200326
200418
200514
200625
2007115
200814
200935
2010115
201109
201203
201316
201412
201509
201606
2017113
201811
201913
202001
202100
202231
202303
202410
202502

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Uppvidinge jämfört med riket

Uppvidinge: 86,0 (2006) till 21,7 (2025), högst 115,9 (2011), lägst 19,3 (2024); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodUppvidingeRiket
200686,052,4
200794,650,2
200888,747,4
200987,045,6
2010110,842,6
2011115,940,2
201288,437,7
201392,935,2
201482,232,4
201567,031,2
201660,229,2
201783,327,4
201872,226,1
201973,724,9
202056,722,9
202144,121,4
202223,120,4
202325,419,3
202419,318,5
202521,718,2

Lindrigt skadade per år

Uppvidinge; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Uppvidinge: 11 (2002) till 6 (2025), högst 39 (2009).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodUppvidinge
200211
200320
200434
200532
200630
200736
200825
200939
201032
201121
201237
201311
201417
201526
201629
201726
201830
201917
20209
202116
202222
202312
202416
20256

Kommunerna i Kronobergs län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Alvestaomkomna 1, svårt skadade 13, 2021–202514,01130
Lesseboomkomna 0, svårt skadade 6, 2021–202514,3060
Ljungbyomkomna 4, svårt skadade 40, 2021–202531,14400
Markarydomkomna 1, svårt skadade 16, 2021–202533,71160
Tingsrydomkomna 2, svårt skadade 20, 2021–202536,22200
Uppvidingeomkomna 4, svårt skadade 6, 2021–202521,7460
Växjöomkomna 4, svårt skadade 75, 2021–202516,24750
Älmhultomkomna 2, svårt skadade 13, 2021–202516,82131

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 20,7, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Uppvidinge

Hur många dör i trafiken i Uppvidinge?

Under 2021–2025 omkom 4 personer och 6 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Uppvidinge. 2025 omkom 0.

Är trafiken i Uppvidinge farligare än i resten av Sverige?

Uppvidinge hade 21,7 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 144:e högsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Uppvidinge minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 62 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (56,7 mot 21,7 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.