Norden Digital

Trafiksäkerhet / Haparanda

Kommun i Norrbottens län

Trafiksäkerhet i Haparanda

Under 2021–2025 omkom 3 personer och 4 skadades svårt i trafikolyckor i Haparanda. Det motsvarar 15,1 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 63:e lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom 3 personer, 1 skadades svårt och 19 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 54 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
15,1
per år; riket 18,2, länet 22,3
63:e lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
3personer
2025: 3; tio år 2016–2025: 7
Svårt skadade, 2021–2025
4personer
2025: 1
Lindrigt skadade 2025
19personer
2021–2025: 55
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
7,38
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
26:e högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
1notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Haparanda, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
200204
200301
200441
200513
200605
2007012
2008212
2009012
201004
201104
201203
201318
201425
201503
201615
201704
201833
201900
202000
202101
202201
202301
202400
202531

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Haparanda jämfört med riket

Haparanda: 37,1 (2006) till 15,1 (2025), högst 92,6 (2010), lägst 6,3 (2023); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodHaparandaRiket
200637,152,4
200752,850,2
200878,547,4
200992,445,6
201092,642,6
201190,940,2
201273,537,7
201363,935,2
201454,332,4
201552,631,2
201656,829,2
201759,127,4
201853,126,1
201938,924,9
202032,922,9
202122,821,4
202216,720,4
20236,319,3
20246,418,5
202515,118,2

Lindrigt skadade per år

Haparanda; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Haparanda: 21 (2002) till 19 (2025), högst 26 (2006), lägst 5 (2023).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodHaparanda
200221
200317
200417
200522
200626
200726
200823
200914
201021
201113
201210
201313
201410
201512
201617
201714
201817
201913
202017
202111
20227
20235
202413
202519

Kommunerna i Norrbottens län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Arjeplogomkomna 0, svårt skadade 4, 2021–202530,4040
Arvidsjauromkomna 2, svårt skadade 18, 2021–202565,72181
Bodenomkomna 7, svårt skadade 23, 2021–202521,37231
Gällivareomkomna 4, svårt skadade 18, 2021–202525,44180
Haparandaomkomna 3, svårt skadade 4, 2021–202515,1343
Jokkmokkomkomna 2, svårt skadade 7, 2021–202538,1270
Kalixomkomna 3, svårt skadade 12, 2021–202519,33121
Kirunaomkomna 6, svårt skadade 15, 2021–202518,76151
Luleåomkomna 7, svårt skadade 46, 2021–202513,37460
Pajalaomkomna 8, svårt skadade 14, 2021–202575,08142
Piteåomkomna 6, svårt skadade 35, 2021–202519,46351
Älvsbynomkomna 2, svårt skadade 10, 2021–202530,52100
Överkalixomkomna 2, svårt skadade 10, 2021–202575,02101
Övertorneåomkomna 1, svårt skadade 9, 2021–202548,8190

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 22,3, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Haparanda

Hur många dör i trafiken i Haparanda?

Under 2021–2025 omkom 3 personer och 4 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Haparanda. 2025 omkom 3.

Är trafiken i Haparanda farligare än i resten av Sverige?

Haparanda hade 15,1 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 63:e lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Haparanda minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 54 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (32,9 mot 15,1 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.