Norden Digital

Trafiksäkerhet / Pajala

Kommun i Norrbottens län

Trafiksäkerhet i Pajala

Under 2021–2025 omkom 8 personer och 14 skadades svårt i trafikolyckor i Pajala. Det motsvarar 75,0 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 6:e högsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom 2 personer, 7 skadades svårt och 3 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare ökat med 13 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
75,0
per år; riket 18,2, länet 22,3
6:e högsta av 290
Omkomna, 2021–2025
8personer
2025: 2; tio år 2016–2025: 13
Svårt skadade, 2021–2025
14personer
2025: 7
Lindrigt skadade 2025
3personer
2021–2025: 27
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
21,83
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
4notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Pajala, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
200202
200301
200401
200501
200614
200736
200802
2009010
201002
201101
201214
201316
201400
201514
201624
201703
201833
201904
202001
202101
202251
202312
202403
202527

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Pajala jämfört med riket

Pajala: 28,8 (2006) till 75,0 (2025), högst 86,6 (2010); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodPajalaRiket
200628,852,4
200749,950,2
200853,847,4
200982,345,6
201086,642,6
201175,240,2
201263,137,7
201379,335,2
201447,632,4
201557,331,2
201673,729,2
201767,827,4
201865,126,1
201978,824,9
202066,222,9
202149,821,4
202260,120,4
202350,319,3
202447,318,5
202575,018,2

Lindrigt skadade per år

Pajala; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Pajala: 7 (2002) till 3 (2025), högst 21 (2013), lägst 1 (2006).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodPajala
20027
200313
20045
20054
20061
200710
200810
20097
201012
20117
20129
201321
20149
201517
201613
201713
201811
20197
20203
20217
20223
20234
202410
20253

Kommunerna i Norrbottens län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Arjeplogomkomna 0, svårt skadade 4, 2021–202530,4040
Arvidsjauromkomna 2, svårt skadade 18, 2021–202565,72181
Bodenomkomna 7, svårt skadade 23, 2021–202521,37231
Gällivareomkomna 4, svårt skadade 18, 2021–202525,44180
Haparandaomkomna 3, svårt skadade 4, 2021–202515,1343
Jokkmokkomkomna 2, svårt skadade 7, 2021–202538,1270
Kalixomkomna 3, svårt skadade 12, 2021–202519,33121
Kirunaomkomna 6, svårt skadade 15, 2021–202518,76151
Luleåomkomna 7, svårt skadade 46, 2021–202513,37460
Pajalaomkomna 8, svårt skadade 14, 2021–202575,08142
Piteåomkomna 6, svårt skadade 35, 2021–202519,46351
Älvsbynomkomna 2, svårt skadade 10, 2021–202530,52100
Överkalixomkomna 2, svårt skadade 10, 2021–202575,02101
Övertorneåomkomna 1, svårt skadade 9, 2021–202548,8190

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 22,3, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Pajala

Hur många dör i trafiken i Pajala?

Under 2021–2025 omkom 8 personer och 14 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Pajala. 2025 omkom 2.

Är trafiken i Pajala farligare än i resten av Sverige?

Pajala hade 75,0 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 6:e högsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Pajala minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har ökat med 13 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (66,2 mot 75,0 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.