Norden Digital

Trafiksäkerhet / Luleå

Kommun i Norrbottens län

Trafiksäkerhet i Luleå

Under 2021–2025 omkom 7 personer och 46 skadades svårt i trafikolyckor i Luleå. Det motsvarar 13,3 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 48:e lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 8 skadades svårt och 61 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 31 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
13,3
per år; riket 18,2, länet 22,3
48:e lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
7personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 22
Svårt skadade, 2021–2025
46personer
2025: 8
Lindrigt skadade 2025
61personer
2021–2025: 301
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
2,80
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
127:e lägsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
18notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Luleå, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
2002818
2003425
2004221
2005123
2006225
2007830
2008121
2009129
2010218
2011235
2012418
2013611
2014213
2015118
2016514
2017214
2018217
201959
202016
202118
202219
2023011
2024510
202508

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Luleå jämfört med riket

Luleå: 35,5 (2006) till 13,3 (2025), högst 39,8 (2011), lägst 12,9 (2023); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodLuleåRiket
200635,552,4
200738,750,2
200836,747,4
200938,545,6
201037,242,6
201139,840,2
201235,337,7
201333,835,2
201429,632,4
201529,231,2
201624,329,2
201722,527,4
201822,926,1
201922,524,9
202019,322,9
202116,621,4
202215,020,4
202312,919,3
202413,118,5
202513,318,2

Lindrigt skadade per år

Luleå; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Luleå: 190 (2002) till 61 (2025), högst 199 (2012), lägst 48 (2022).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodLuleå
2002190
2003166
2004169
2005161
2006159
2007156
2008190
2009187
2010180
2011172
2012199
2013169
201490
2015136
2016107
2017106
2018105
2019120
202079
202170
202248
202355
202467
202561

Kommunerna i Norrbottens län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Arjeplogomkomna 0, svårt skadade 4, 2021–202530,4040
Arvidsjauromkomna 2, svårt skadade 18, 2021–202565,72181
Bodenomkomna 7, svårt skadade 23, 2021–202521,37231
Gällivareomkomna 4, svårt skadade 18, 2021–202525,44180
Haparandaomkomna 3, svårt skadade 4, 2021–202515,1343
Jokkmokkomkomna 2, svårt skadade 7, 2021–202538,1270
Kalixomkomna 3, svårt skadade 12, 2021–202519,33121
Kirunaomkomna 6, svårt skadade 15, 2021–202518,76151
Luleåomkomna 7, svårt skadade 46, 2021–202513,37460
Pajalaomkomna 8, svårt skadade 14, 2021–202575,08142
Piteåomkomna 6, svårt skadade 35, 2021–202519,46351
Älvsbynomkomna 2, svårt skadade 10, 2021–202530,52100
Överkalixomkomna 2, svårt skadade 10, 2021–202575,02101
Övertorneåomkomna 1, svårt skadade 9, 2021–202548,8190

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 22,3, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Luleå

Hur många dör i trafiken i Luleå?

Under 2021–2025 omkom 7 personer och 46 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Luleå. 2025 omkom 0.

Är trafiken i Luleå farligare än i resten av Sverige?

Luleå hade 13,3 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 48:e lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Luleå minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 31 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (19,3 mot 13,3 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.