Norden Digital

Trafiksäkerhet / Härjedalen

Kommun i Jämtlands län

Trafiksäkerhet i Härjedalen

Under 2021–2025 omkom 4 personer och 15 skadades svårt i trafikolyckor i Härjedalen. Det motsvarar 37,5 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 41:a högsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 0 skadades svårt och 28 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 67 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
37,5
per år; riket 18,2, länet 26,4
41:a högsta av 290
Omkomna, 2021–2025
4personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 13
Svårt skadade, 2021–2025
15personer
2025: 0
Lindrigt skadade 2025
28personer
2021–2025: 99
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
12,84
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
9:e högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
3notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Härjedalen, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
2002314
200314
200416
200526
2006112
200718
2008010
2009115
201009
2011011
201227
201304
201426
201506
201626
2017530
201804
201921
202007
202116
202204
202312
202423
202500

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Härjedalen jämfört med riket

Härjedalen: 91,1 (2006) till 37,5 (2025), högst 119,8 (2018); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodHärjedalenRiket
200691,152,4
200777,350,2
200887,247,4
2009104,545,6
2010107,342,6
2011104,440,2
2012105,337,7
201394,535,2
201479,732,4
201574,231,2
201668,629,2
2017119,627,4
2018119,826,1
2019110,324,9
2020112,722,9
2021110,921,4
202249,520,4
202347,519,3
202451,418,5
202537,518,2

Lindrigt skadade per år

Härjedalen; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Härjedalen: 28 (2002) till 28 (2025), högst 45 (2017), lägst 12 (2024).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodHärjedalen
200228
200313
200419
200517
200644
200715
200820
200926
201030
201141
201220
201314
201426
201539
201632
201745
201816
201913
202023
202120
202220
202319
202412
202528

Kommunerna i Jämtlands län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Bergomkomna 0, svårt skadade 16, 2021–202545,00160
Bräckeomkomna 4, svårt skadade 9, 2021–202542,7493
Härjedalenomkomna 4, svårt skadade 15, 2021–202537,54150
Krokomomkomna 3, svårt skadade 15, 2021–202523,13151
Ragundaomkomna 0, svårt skadade 8, 2021–202531,0080
Strömsundomkomna 2, svårt skadade 27, 2021–202551,82271
Åreomkomna 5, svårt skadade 21, 2021–202541,85212
Östersundomkomna 3, svårt skadade 43, 2021–202514,23431

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 26,4, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Härjedalen

Hur många dör i trafiken i Härjedalen?

Under 2021–2025 omkom 4 personer och 15 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Härjedalen. 2025 omkom 0.

Är trafiken i Härjedalen farligare än i resten av Sverige?

Härjedalen hade 37,5 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 41:a högsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Härjedalen minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 67 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (112,7 mot 37,5 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.