Norden Digital

Trafiksäkerhet / Hylte

Kommun i Hallands län

Trafiksäkerhet i Hylte

Under 2021–2025 omkom 3 personer och 16 skadades svårt i trafikolyckor i Hylte. Det motsvarar 36,7 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 43:e högsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom 1 person, 7 skadades svårt och 21 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 43 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
36,7
per år; riket 18,2, länet 21,8
43:e högsta av 290
Omkomna, 2021–2025
3personer
2025: 1; tio år 2016–2025: 5
Svårt skadade, 2021–2025
16personer
2025: 7
Lindrigt skadade 2025
21personer
2021–2025: 91
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
4,71
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
81:a högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
1notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Hylte, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
200207
200323
200440
200501
200607
200738
200802
200901
201022
201116
201207
201306
2014012
201538
2016010
201704
201828
201905
202006
202111
202212
202304
202402
202517

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Hylte jämfört med riket

Hylte: 46,2 (2006) till 36,7 (2025), högst 89,0 (2016), lägst 32,5 (2024); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodHylteRiket
200646,252,4
200754,150,2
200848,447,4
200942,745,6
201048,642,6
201148,940,2
201241,237,7
201349,335,2
201471,132,4
201584,531,2
201689,029,2
201781,727,4
201887,826,1
201973,924,9
202064,522,9
202149,921,4
202248,620,4
202337,819,3
202432,518,5
202536,718,2

Lindrigt skadade per år

Hylte; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Hylte: 22 (2002) till 21 (2025), högst 36 (2003), lägst 8 (2005).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodHylte
200222
200336
20049
20058
200619
200719
20088
200922
201018
201116
201227
201314
201410
201527
201613
201714
201835
201920
202020
202113
202220
202320
202417
202521

Kommunerna i Hallands län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Falkenbergomkomna 8, svårt skadade 53, 2021–202525,98531
Halmstadomkomna 11, svårt skadade 91, 2021–202519,311911
Hylteomkomna 3, svårt skadade 16, 2021–202536,73161
Kungsbackaomkomna 9, svårt skadade 50, 2021–202513,89502
Laholmomkomna 3, svårt skadade 24, 2021–202520,43242
Varbergomkomna 8, svårt skadade 98, 2021–202531,18984

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 21,8, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Hylte

Hur många dör i trafiken i Hylte?

Under 2021–2025 omkom 3 personer och 16 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Hylte. 2025 omkom 1.

Är trafiken i Hylte farligare än i resten av Sverige?

Hylte hade 36,7 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 43:e högsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Hylte minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 43 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (64,5 mot 36,7 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.