Norden Digital

Trafiksäkerhet / Kungsbacka

Kommun i Hallands län

Trafiksäkerhet i Kungsbacka

Under 2021–2025 omkom 9 personer och 50 skadades svårt i trafikolyckor i Kungsbacka. Det motsvarar 13,8 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 51:a lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom 2 personer, 14 skadades svårt och 99 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare ökat med 4 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
13,8
per år; riket 18,2, länet 21,8
51:a lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
9personer
2025: 2; tio år 2016–2025: 19
Svårt skadade, 2021–2025
50personer
2025: 14
Lindrigt skadade 2025
99personer
2021–2025: 486
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
2,25
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
98:e lägsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
2notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Kungsbacka, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
2002128
2003222
2004327
2005217
2006332
2007129
2008135
2009320
2010129
2011126
2012127
2013417
2014015
201517
2016412
201716
201838
201919
2020110
202126
202215
2023114
2024311
2025214

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Kungsbacka jämfört med riket

Kungsbacka: 39,9 (2006) till 13,8 (2025), högst 42,4 (2008), lägst 10,9 (2022); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodKungsbackaRiket
200639,952,4
200739,650,2
200842,447,4
200939,945,6
201042,342,6
201139,640,2
201238,537,7
201334,135,2
201431,632,4
201525,631,2
201622,529,2
201716,927,4
201814,226,1
201912,724,9
202013,322,9
202111,221,4
202210,920,4
202311,719,3
202412,618,5
202513,818,2

Lindrigt skadade per år

Kungsbacka; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Kungsbacka: 104 (2002) till 99 (2025), högst 133 (2004), lägst 51 (2016).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodKungsbacka
2002104
200394
2004133
2005116
2006133
2007106
200897
2009121
201090
201184
201291
201373
201495
201562
201651
201766
201875
201987
202061
2021102
2022101
2023110
202474
202599

Kommunerna i Hallands län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Falkenbergomkomna 8, svårt skadade 53, 2021–202525,98531
Halmstadomkomna 11, svårt skadade 91, 2021–202519,311911
Hylteomkomna 3, svårt skadade 16, 2021–202536,73161
Kungsbackaomkomna 9, svårt skadade 50, 2021–202513,89502
Laholmomkomna 3, svårt skadade 24, 2021–202520,43242
Varbergomkomna 8, svårt skadade 98, 2021–202531,18984

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 21,8, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Kungsbacka

Hur många dör i trafiken i Kungsbacka?

Under 2021–2025 omkom 9 personer och 50 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Kungsbacka. 2025 omkom 2.

Är trafiken i Kungsbacka farligare än i resten av Sverige?

Kungsbacka hade 13,8 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 51:a lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Kungsbacka minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har ökat med 4 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (13,3 mot 13,8 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.