Norden Digital

Trafiksäkerhet / Laholm

Kommun i Hallands län

Trafiksäkerhet i Laholm

Under 2021–2025 omkom 3 personer och 24 skadades svårt i trafikolyckor i Laholm. Det motsvarar 20,4 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 127:e lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom 2 personer, 2 skadades svårt och 31 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 47 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
20,4
per år; riket 18,2, länet 21,8
127:e lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
3personer
2025: 2; tio år 2016–2025: 12
Svårt skadade, 2021–2025
24personer
2025: 2
Lindrigt skadade 2025
31personer
2021–2025: 142
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
4,62
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
83:e högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
2notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Laholm, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
2002115
2003014
200449
200527
2006218
2007114
2008111
200918
201008
2011112
2012012
201308
2014014
2015217
201614
2017311
2018215
201928
202012
202115
202205
2023011
202401
202522

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Laholm jämfört med riket

Laholm: 62,7 (2006) till 20,4 (2025), lägst 19,7 (2024); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodLaholmRiket
200662,752,4
200761,650,2
200859,747,4
200956,145,6
201055,142,6
201148,940,2
201246,237,7
201342,735,2
201446,832,4
201555,831,2
201648,629,2
201749,627,4
201856,126,1
201952,024,9
202038,622,9
202138,921,4
202231,520,4
202326,719,3
202419,718,5
202520,418,2

Lindrigt skadade per år

Laholm; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Laholm: 62 (2002) till 31 (2025), högst 67 (2006), lägst 15 (2020).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodLaholm
200262
200359
200464
200552
200667
200732
200828
200932
201033
201139
201233
201348
201438
201562
201624
201728
201820
201926
202015
202125
202230
202321
202435
202531

Kommunerna i Hallands län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Falkenbergomkomna 8, svårt skadade 53, 2021–202525,98531
Halmstadomkomna 11, svårt skadade 91, 2021–202519,311911
Hylteomkomna 3, svårt skadade 16, 2021–202536,73161
Kungsbackaomkomna 9, svårt skadade 50, 2021–202513,89502
Laholmomkomna 3, svårt skadade 24, 2021–202520,43242
Varbergomkomna 8, svårt skadade 98, 2021–202531,18984

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 21,8, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Laholm

Hur många dör i trafiken i Laholm?

Under 2021–2025 omkom 3 personer och 24 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Laholm. 2025 omkom 2.

Är trafiken i Laholm farligare än i resten av Sverige?

Laholm hade 20,4 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 127:e lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Laholm minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 47 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (38,6 mot 20,4 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.