Norden Digital

Trafiksäkerhet / Örnsköldsvik

Kommun i Västernorrlands län

Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik

Under 2021–2025 omkom 5 personer och 39 skadades svårt i trafikolyckor i Örnsköldsvik. Det motsvarar 15,8 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 71:a lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom 1 person, 7 skadades svårt och 56 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 47 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
15,8
per år; riket 18,2, länet 19,5
71:a lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
5personer
2025: 1; tio år 2016–2025: 19
Svårt skadade, 2021–2025
39personer
2025: 7
Lindrigt skadade 2025
56personer
2021–2025: 342
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
3,41
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
131:a högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
10notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Örnsköldsvik, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
2002343
2003678
2004458
2005046
20061058
2007971
2008566
2009377
2010237
2011152
2012234
2013116
2014221
2015023
2016015
2017315
2018412
2019516
2020211
202104
202218
2023214
202416
202517

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Örnsköldsvik jämfört med riket

Örnsköldsvik: 111,2 (2006) till 15,8 (2025), högst 125,0 (2009); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodÖrnsköldsvikRiket
2006111,252,4
2007123,550,2
2008118,647,4
2009125,045,6
2010122,442,6
2011117,140,2
2012101,337,7
201381,835,2
201461,132,4
201555,231,2
201641,229,2
201734,627,4
201834,126,1
201933,224,9
202029,622,9
202125,721,4
202222,520,4
202322,619,3
202417,618,5
202515,818,2

Lindrigt skadade per år

Örnsköldsvik; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Örnsköldsvik: 146 (2002) till 56 (2025), högst 170 (2006).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodÖrnsköldsvik
2002146
2003113
2004124
2005145
2006170
2007140
2008121
2009126
201095
2011108
2012142
201392
2014113
2015117
2016132
2017106
2018105
2019105
202094
202183
202277
202366
202460
202556

Kommunerna i Västernorrlands län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Härnösandomkomna 6, svårt skadade 22, 2021–202522,76222
Kramforsomkomna 4, svårt skadade 20, 2021–202527,14200
Sollefteåomkomna 4, svårt skadade 25, 2021–202531,34251
Sundsvallomkomna 9, svårt skadade 77, 2021–202517,39771
Timråomkomna 3, svårt skadade 12, 2021–202517,03120
Ångeomkomna 1, svårt skadade 9, 2021–202521,9190
Örnsköldsvikomkomna 5, svårt skadade 39, 2021–202515,85391

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 19,5, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Örnsköldsvik

Hur många dör i trafiken i Örnsköldsvik?

Under 2021–2025 omkom 5 personer och 39 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Örnsköldsvik. 2025 omkom 1.

Är trafiken i Örnsköldsvik farligare än i resten av Sverige?

Örnsköldsvik hade 15,8 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 71:a lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Örnsköldsvik minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 47 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (29,6 mot 15,8 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.