Norden Digital

Trafiksäkerhet / Timrå

Kommun i Västernorrlands län

Trafiksäkerhet i Timrå

Under 2021–2025 omkom 3 personer och 12 skadades svårt i trafikolyckor i Timrå. Det motsvarar 17,0 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 88:e lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 0 skadades svårt och 19 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 39 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
17,0
per år; riket 18,2, länet 19,5
88:e lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
3personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 6
Svårt skadade, 2021–2025
12personer
2025: 0
Lindrigt skadade 2025
19personer
2021–2025: 123
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
3,37
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
133:e högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
8notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Timrå, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
2002111
2003117
2004120
2005038
2006119
2007021
2008217
2009023
201007
2011110
201203
201316
201409
201503
201615
201704
201814
201918
202001
202125
202203
202311
202403
202500

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Timrå jämfört med riket

Timrå: 122,5 (2006) till 17,0 (2025), högst 135,6 (2009); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodTimråRiket
2006122,552,4
2007132,550,2
2008133,447,4
2009135,645,6
2010100,642,6
201190,440,2
201270,137,7
201356,735,2
201441,132,4
201536,631,2
201631,129,2
201732,227,4
201830,026,1
201930,024,9
202027,822,9
202128,921,4
202227,920,4
202324,719,3
202418,118,5
202517,018,2

Lindrigt skadade per år

Timrå; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Timrå: 37 (2002) till 19 (2025), högst 52 (2006), lägst 18 (2013).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodTimrå
200237
200337
200434
200531
200652
200741
200829
200944
201030
201143
201243
201318
201429
201550
201632
201734
201829
201947
202031
202137
202220
202322
202425
202519

Kommunerna i Västernorrlands län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Härnösandomkomna 6, svårt skadade 22, 2021–202522,76222
Kramforsomkomna 4, svårt skadade 20, 2021–202527,14200
Sollefteåomkomna 4, svårt skadade 25, 2021–202531,34251
Sundsvallomkomna 9, svårt skadade 77, 2021–202517,39771
Timråomkomna 3, svårt skadade 12, 2021–202517,03120
Ångeomkomna 1, svårt skadade 9, 2021–202521,9190
Örnsköldsvikomkomna 5, svårt skadade 39, 2021–202515,85391

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 19,5, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Timrå

Hur många dör i trafiken i Timrå?

Under 2021–2025 omkom 3 personer och 12 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Timrå. 2025 omkom 0.

Är trafiken i Timrå farligare än i resten av Sverige?

Timrå hade 17,0 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 88:e lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Timrå minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 39 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (27,8 mot 17,0 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.