Norden Digital

Trafiksäkerhet / Sala

Kommun i Västmanlands län

Trafiksäkerhet i Sala

Under 2021–2025 omkom 2 personer och 43 skadades svårt i trafikolyckor i Sala. Det motsvarar 39,4 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 36:e högsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom 2 personer, 4 skadades svårt och 29 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 22 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
39,4
per år; riket 18,2, länet 30,4
36:e högsta av 290
Omkomna, 2021–2025
2personer
2025: 2; tio år 2016–2025: 4
Svårt skadade, 2021–2025
43personer
2025: 4
Lindrigt skadade 2025
29personer
2021–2025: 195
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
1,76
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
63:e lägsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
3notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Sala, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
2002418
200329
200439
200527
2006013
2007119
2008110
2009610
2010117
2011621
2012020
2013118
201415
201507
2016111
201707
2018012
201909
2020116
202107
2022011
202307
2024014
202524

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Sala jämfört med riket

Sala: 62,2 (2006) till 39,4 (2025), högst 92,7 (2013); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodSalaRiket
200662,252,4
200760,550,2
200860,647,4
200964,545,6
201072,842,6
201185,740,2
201285,537,7
201392,735,2
201483,132,4
201572,631,2
201658,429,2
201746,127,4
201839,426,1
201941,724,9
202050,222,9
202145,621,4
202248,920,4
202344,519,3
202448,918,5
202539,418,2

Lindrigt skadade per år

Sala; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Sala: 49 (2002) till 29 (2025), högst 84 (2005), lägst 28 (2024).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodSala
200249
200373
200473
200584
200675
200763
200873
200948
201045
201147
201263
201349
201458
201567
201662
201742
201858
201956
202035
202146
202240
202352
202428
202529

Kommunerna i Västmanlands län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Arbogaomkomna 3, svårt skadade 22, 2021–202535,73220
Fagerstaomkomna 1, svårt skadade 18, 2021–202528,81181
Hallstahammaromkomna 2, svårt skadade 34, 2021–202543,32340
Kungsöromkomna 0, svårt skadade 16, 2021–202536,80160
Köpingomkomna 3, svårt skadade 34, 2021–202528,53340
Norbergomkomna 1, svårt skadade 4, 2021–202518,1140
Salaomkomna 2, svårt skadade 43, 2021–202539,42432
Skinnskattebergomkomna 3, svårt skadade 10, 2021–202560,13100
Surahammaromkomna 3, svårt skadade 9, 2021–202524,2390
Västeråsomkomna 10, svårt skadade 171, 2021–202522,7101712

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 30,4, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Sala

Hur många dör i trafiken i Sala?

Under 2021–2025 omkom 2 personer och 43 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Sala. 2025 omkom 2.

Är trafiken i Sala farligare än i resten av Sverige?

Sala hade 39,4 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 36:e högsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Sala minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 22 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (50,2 mot 39,4 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.