Norden Digital

Trafiksäkerhet / Kumla

Kommun i Örebro län

Trafiksäkerhet i Kumla

Under 2021–2025 omkom 4 personer och 17 skadades svårt i trafikolyckor i Kumla. Det motsvarar 18,7 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 106:e lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom 1 person, 2 skadades svårt och 27 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare ökat med 1 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
18,7
per år; riket 18,2, länet 22,0
106:e lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
4personer
2025: 1; tio år 2016–2025: 6
Svårt skadade, 2021–2025
17personer
2025: 2
Lindrigt skadade 2025
27personer
2021–2025: 189
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
2,72
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
122:a lägsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
2notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Kumla, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
200253
200348
200439
200519
200604
200712
200813
2009313
201003
201110
201203
201312
201406
201503
201603
201717
201814
201902
202002
202114
202204
202316
202411
202512

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Kumla jämfört med riket

Kumla: 47,6 (2006) till 18,7 (2025), lägst 15,4 (2015); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodKumlaRiket
200647,652,4
200742,150,2
200833,647,4
200937,445,6
201030,042,6
201126,740,2
201226,537,7
201325,335,2
201415,532,4
201515,431,2
201617,229,2
201721,827,4
201823,526,1
201919,624,9
202018,522,9
202120,221,4
202216,420,4
202318,119,3
202417,918,5
202518,718,2

Lindrigt skadade per år

Kumla; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Kumla: 31 (2002) till 27 (2025), högst 63 (2005), lägst 10 (2015).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodKumla
200231
200345
200433
200563
200644
200752
200834
200938
201044
201131
201252
201330
201419
201510
201622
201730
201821
201929
202028
202139
202238
202336
202449
202527

Kommunerna i Örebro län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Askersundomkomna 5, svårt skadade 43, 2021–202583,75430
Degerforsomkomna 4, svårt skadade 7, 2021–202523,4470
Hallsbergomkomna 5, svårt skadade 23, 2021–202534,65232
Hälleforsomkomna 0, svårt skadade 2, 2021–20256,1020
Karlskogaomkomna 3, svårt skadade 19, 2021–202514,53190
Kumlaomkomna 4, svårt skadade 17, 2021–202518,74171
Laxåomkomna 1, svårt skadade 11, 2021–202543,61111
Lekebergomkomna 2, svårt skadade 7, 2021–202520,9271
Lindesbergomkomna 2, svårt skadade 24, 2021–202522,32240
Ljusnarsbergomkomna 4, svårt skadade 5, 2021–202540,5450
Noraomkomna 1, svårt skadade 22, 2021–202543,21220
Örebroomkomna 7, svårt skadade 121, 2021–202516,171212

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 22,0, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Kumla

Hur många dör i trafiken i Kumla?

Under 2021–2025 omkom 4 personer och 17 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Kumla. 2025 omkom 1.

Är trafiken i Kumla farligare än i resten av Sverige?

Kumla hade 18,7 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 106:e lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Kumla minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har ökat med 1 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (18,5 mot 18,7 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.