Norden Digital

Trafiksäkerhet / Olofström

Kommun i Blekinge län

Trafiksäkerhet i Olofström

Under 2021–2025 omkom 1 person och 9 skadades svårt i trafikolyckor i Olofström. Det motsvarar 15,3 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 65:e lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 0 skadades svårt och 9 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 46 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
15,3
per år; riket 18,2, länet 17,8
65:e lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
1personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 1
Svårt skadade, 2021–2025
9personer
2025: 0
Lindrigt skadade 2025
9personer
2021–2025: 85
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
0,75
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
23:e lägsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
3notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Olofström, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
200217
200308
200415
200512
200629
200705
200806
200906
201009
2011015
201205
201305
201423
201504
201604
201703
201804
201903
202005
202103
202215
202301
202400
202500

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Olofström jämfört med riket

Olofström: 53,3 (2006) till 15,3 (2025), högst 63,0 (2012); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodOlofströmRiket
200653,352,4
200749,250,2
200846,547,4
200946,845,6
201056,142,6
201162,740,2
201263,037,7
201361,735,2
201460,332,4
201552,431,2
201635,229,2
201731,927,4
201830,126,1
201926,924,9
202028,322,9
202126,921,4
202231,520,4
202327,119,3
202422,818,5
202515,318,2

Lindrigt skadade per år

Olofström; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Olofström: 24 (2002) till 9 (2025), högst 50 (2009).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodOlofström
200224
200315
200423
200518
200649
200737
200826
200950
201037
201145
201228
201317
201442
201526
201629
201734
201826
201930
202019
202127
202217
202321
202411
20259

Kommunerna i Blekinge län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Karlshamnomkomna 2, svårt skadade 30, 2021–202520,02301
Karlskronaomkomna 4, svårt skadade 50, 2021–202516,24500
Olofströmomkomna 1, svårt skadade 9, 2021–202515,3190
Ronnebyomkomna 1, svårt skadade 27, 2021–202519,31270
Sölvesborgomkomna 2, svårt skadade 15, 2021–202519,52150

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 17,8, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Olofström

Hur många dör i trafiken i Olofström?

Under 2021–2025 omkom 1 person och 9 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Olofström. 2025 omkom 0.

Är trafiken i Olofström farligare än i resten av Sverige?

Olofström hade 15,3 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 65:e lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Olofström minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 46 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (28,3 mot 15,3 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.