Norden Digital

Trafiksäkerhet / Ronneby

Kommun i Blekinge län

Trafiksäkerhet i Ronneby

Under 2021–2025 omkom 1 person och 27 skadades svårt i trafikolyckor i Ronneby. Det motsvarar 19,3 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 113:e lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 4 skadades svårt och 42 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 25 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
19,3
per år; riket 18,2, länet 17,8
113:e lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
1personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 7
Svårt skadade, 2021–2025
27personer
2025: 4
Lindrigt skadade 2025
42personer
2021–2025: 215
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
2,40
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
109:e lägsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
7notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Ronneby, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
2002113
2003016
2004015
2005217
2006119
2007411
2008014
200917
2010015
201101
201204
201316
2014012
201502
201635
201719
201818
201903
202017
202106
2022010
202304
202413
202504

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Ronneby jämfört med riket

Ronneby: 59,2 (2006) till 19,3 (2025), högst 59,9 (2007), lägst 18,5 (2015); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodRonnebyRiket
200659,252,4
200759,950,2
200858,447,4
200953,545,6
201050,742,6
201137,440,2
201229,837,7
201324,935,2
201427,832,4
201518,531,2
201623,329,2
201727,327,4
201828,326,1
201921,924,9
202025,822,9
202124,421,4
202224,520,4
202321,119,3
202422,018,5
202519,318,2

Lindrigt skadade per år

Ronneby; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Ronneby: 45 (2002) till 42 (2025), högst 77 (2007), lägst 39 (2003).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodRonneby
200245
200339
200458
200566
200661
200777
200866
200974
201046
201166
201257
201364
201450
201561
201667
201775
201856
201944
202042
202146
202245
202339
202443
202542

Kommunerna i Blekinge län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Karlshamnomkomna 2, svårt skadade 30, 2021–202520,02301
Karlskronaomkomna 4, svårt skadade 50, 2021–202516,24500
Olofströmomkomna 1, svårt skadade 9, 2021–202515,3190
Ronnebyomkomna 1, svårt skadade 27, 2021–202519,31270
Sölvesborgomkomna 2, svårt skadade 15, 2021–202519,52150

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 17,8, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Ronneby

Hur många dör i trafiken i Ronneby?

Under 2021–2025 omkom 1 person och 27 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Ronneby. 2025 omkom 0.

Är trafiken i Ronneby farligare än i resten av Sverige?

Ronneby hade 19,3 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 113:e lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Ronneby minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 25 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (25,8 mot 19,3 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.