Norden Digital

Trafiksäkerhet / Trosa

Kommun i Södermanlands län

Trafiksäkerhet i Trosa

Under 2021–2025 omkom ingen i trafikolyckor i Trosa, och 10 personer skadades svårt. Det motsvarar 13,5 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 50:e lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 0 skadades svårt och 6 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 40 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
13,5
per år; riket 18,2, länet 22,4
50:e lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
0personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 1
Svårt skadade, 2021–2025
10personer
2025: 0
Lindrigt skadade 2025
6personer
2021–2025: 76
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
0,71
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
22:a lägsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
0notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Trosa, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
200214
200308
200417
200510
200603
200710
200808
200915
201022
201103
201207
201311
201401
201502
201602
201701
201813
201903
202005
202101
202204
202301
202404
202500

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Trosa jämfört med riket

Trosa: 46,9 (2006) till 13,5 (2025), högst 48,9 (2012), lägst 13,2 (2017); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodTrosaRiket
200646,952,4
200739,050,2
200838,447,4
200934,245,6
201039,242,6
201138,840,2
201248,937,7
201338,235,2
201429,332,4
201525,631,2
201623,629,2
201713,227,4
201816,026,1
201918,724,9
202022,622,9
202120,421,4
202224,120,4
202319,419,3
202420,518,5
202513,518,2

Lindrigt skadade per år

Trosa; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Trosa: 21 (2002) till 6 (2025), högst 36 (2016).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodTrosa
200221
200324
200421
200529
200631
200729
200820
200922
201024
201121
201227
201319
201416
201513
201636
201725
20189
201918
202021
202112
202225
202316
202417
20256

Kommunerna i Södermanlands län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Eskilstunaomkomna 16, svårt skadade 91, 2021–202519,916914
Flenomkomna 5, svårt skadade 20, 2021–202531,75201
Gnestaomkomna 3, svårt skadade 11, 2021–202524,43110
Katrineholmomkomna 3, svårt skadade 36, 2021–202522,73361
Nyköpingomkomna 8, svårt skadade 71, 2021–202527,28712
Oxelösundomkomna 0, svårt skadade 4, 2021–20256,6040
Strängnäsomkomna 6, svårt skadade 47, 2021–202527,36471
Trosaomkomna 0, svårt skadade 10, 2021–202513,50100
Vingåkeromkomna 2, svårt skadade 5, 2021–202515,8250

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 22,4, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Trosa

Hur många dör i trafiken i Trosa?

Ingen omkom i polisrapporterade trafikolyckor i Trosa under 2021–2025; 10 personer skadades svårt.

Är trafiken i Trosa farligare än i resten av Sverige?

Trosa hade 13,5 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 50:e lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Trosa minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 40 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (22,6 mot 13,5 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.