Norden Digital

Trafiksäkerhet / Vingåker

Kommun i Södermanlands län

Trafiksäkerhet i Vingåker

Under 2021–2025 omkom 2 personer och 5 skadades svårt i trafikolyckor i Vingåker. Det motsvarar 15,8 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 70:e lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 1 skadades svårt och 8 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 62 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
15,8
per år; riket 18,2, länet 22,4
70:e lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
2personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 6
Svårt skadade, 2021–2025
5personer
2025: 1
Lindrigt skadade 2025
8personer
2021–2025: 49
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
6,66
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
31:a högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
3notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Vingåker, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
200221
200302
200402
200503
200614
200715
200826
200919
201004
201101
201204
201301
201401
201512
201632
201701
201803
201902
202017
202112
202210
202301
202401
202501

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Vingåker jämfört med riket

Vingåker: 32,7 (2006) till 15,8 (2025), högst 73,1 (2010); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodVingåkerRiket
200632,752,4
200739,250,2
200852,547,4
200970,545,6
201073,142,6
201164,840,2
201260,837,7
201345,335,2
201424,932,4
201522,631,2
201631,529,2
201724,527,4
201828,826,1
201930,824,9
202041,622,9
202137,221,4
202237,420,4
202333,219,3
202431,218,5
202515,818,2

Lindrigt skadade per år

Vingåker; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Vingåker: 12 (2002) till 8 (2025), högst 28 (2017), lägst 4 (2013).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodVingåker
200212
200318
200416
200512
200617
200715
200811
200916
20108
201118
201220
20134
201416
201516
201623
201728
201824
201921
202012
202116
20228
20236
202411
20258

Kommunerna i Södermanlands län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Eskilstunaomkomna 16, svårt skadade 91, 2021–202519,916914
Flenomkomna 5, svårt skadade 20, 2021–202531,75201
Gnestaomkomna 3, svårt skadade 11, 2021–202524,43110
Katrineholmomkomna 3, svårt skadade 36, 2021–202522,73361
Nyköpingomkomna 8, svårt skadade 71, 2021–202527,28712
Oxelösundomkomna 0, svårt skadade 4, 2021–20256,6040
Strängnäsomkomna 6, svårt skadade 47, 2021–202527,36471
Trosaomkomna 0, svårt skadade 10, 2021–202513,50100
Vingåkeromkomna 2, svårt skadade 5, 2021–202515,8250

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 22,4, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Vingåker

Hur många dör i trafiken i Vingåker?

Under 2021–2025 omkom 2 personer och 5 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Vingåker. 2025 omkom 0.

Är trafiken i Vingåker farligare än i resten av Sverige?

Vingåker hade 15,8 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 70:e lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Vingåker minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 62 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (41,6 mot 15,8 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.