Norden Digital

Trafiksäkerhet / Bollnäs

Kommun i Gävleborgs län

Trafiksäkerhet i Bollnäs

Under 2021–2025 omkom 5 personer och 17 skadades svårt i trafikolyckor i Bollnäs. Det motsvarar 16,6 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 84:e lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom 3 personer, 6 skadades svårt och 29 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 50 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
16,6
per år; riket 18,2, länet 17,0
84:e lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
5personer
2025: 3; tio år 2016–2025: 9
Svårt skadade, 2021–2025
17personer
2025: 6
Lindrigt skadade 2025
29personer
2021–2025: 120
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
3,38
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
132:a högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
6notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Bollnäs, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
2002210
2003212
2004110
2005116
2006516
2007118
200836
2009216
201017
201116
2012011
2013011
2014014
2015219
2016214
201707
201819
2019010
202011
202103
202207
202320
202401
202536

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Bollnäs jämfört med riket

Bollnäs: 57,2 (2006) till 16,6 (2025), högst 64,0 (2009), lägst 11,3 (2024); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodBollnäsRiket
200657,252,4
200762,550,2
200858,747,4
200964,045,6
201057,242,6
201146,540,2
201240,437,7
201342,035,2
201438,932,4
201548,731,2
201655,329,2
201752,027,4
201850,926,1
201947,724,9
202033,522,9
202123,821,4
202223,920,4
202318,019,3
202411,318,5
202516,618,2

Lindrigt skadade per år

Bollnäs; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Bollnäs: 50 (2002) till 29 (2025), högst 70 (2009), lägst 20 (2024).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodBollnäs
200250
200327
200429
200553
200638
200744
200842
200970
201051
201150
201243
201328
201444
201552
201641
201744
201851
201926
202022
202129
202221
202321
202420
202529

Kommunerna i Gävleborgs län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Bollnäsomkomna 5, svårt skadade 17, 2021–202516,65173
Gävleomkomna 13, svårt skadade 43, 2021–202510,813437
Hoforsomkomna 3, svårt skadade 7, 2021–202521,3370
Hudiksvallomkomna 9, svårt skadade 31, 2021–202521,39314
Ljusdalomkomna 2, svårt skadade 20, 2021–202523,72200
Nordanstigomkomna 6, svårt skadade 15, 2021–202544,86153
Ockelboomkomna 2, svårt skadade 3, 2021–202517,3232
Ovanåkeromkomna 3, svårt skadade 7, 2021–202517,4370
Sandvikenomkomna 6, svårt skadade 10, 2021–20258,36102
Söderhamnomkomna 6, svårt skadade 35, 2021–202532,96351

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 17,0, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Bollnäs

Hur många dör i trafiken i Bollnäs?

Under 2021–2025 omkom 5 personer och 17 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Bollnäs. 2025 omkom 3.

Är trafiken i Bollnäs farligare än i resten av Sverige?

Bollnäs hade 16,6 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 84:e lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Bollnäs minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 50 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (33,5 mot 16,6 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.