Norden Digital

Trafiksäkerhet / Hofors

Kommun i Gävleborgs län

Trafiksäkerhet i Hofors

Under 2021–2025 omkom 3 personer och 7 skadades svårt i trafikolyckor i Hofors. Det motsvarar 21,3 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, mot 18,2 i riket. Det är den 142:a lägsta nivån bland 290 kommuner. 2025 omkom ingen, 1 skadades svårt och 3 lindrigt. Jämfört med 2016–2020 har antalet dödade och svårt skadade per invånare minskat med 21 procent.

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare, 2021–2025
21,3
per år; riket 18,2, länet 17,0
142:a lägsta av 290
Omkomna, 2021–2025
3personer
2025: 0; tio år 2016–2025: 6
Svårt skadade, 2021–2025
7personer
2025: 1
Lindrigt skadade 2025
3personer
2021–2025: 26
Omkomna per 100 000 invånare, 2016–2025
6,33
per 100 000 invånare och år; riket 2,27
35:e högsta av 290
Trafikolyckor enligt polisen, 90 dagar
0notiser
sedan 3 augusti; notiser, inte statistik

Olyckorna över tid

Omkomna och svårt skadade per år

Hofors, 2002–2025

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
OmkomnaSvårt skadade
200202
200322
200410
200501
200601
200711
200801
200912
201023
201104
201205
201303
201408
201510
201612
201704
201811
201912
202001
202100
202231
202304
202401
202501

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år

glidande femårsgenomsnitt, Hofors jämfört med riket

Hofors: 17,6 (2006) till 21,3 (2025), högst 52,2 (2014), lägst 11,9 (2008); Riket: 52,4 (2006) till 18,2 (2025).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodHoforsRiket
200617,652,4
200717,750,2
200811,947,4
200916,045,6
201024,142,6
201130,540,2
201237,037,7
201341,435,2
201452,232,4
201544,231,2
201642,129,2
201740,027,4
201837,826,1
201927,224,9
202027,122,9
202120,921,4
202220,920,4
202325,219,3
202421,118,5
202521,318,2

Lindrigt skadade per år

Hofors; påverkas också av hur ofta polisen rapporterar lindriga olyckor

Hofors: 4 (2002) till 3 (2025), högst 21 (2018), lägst 2 (2003).

Källa: Trafikanalys, vägtrafikskador (Sveriges officiella statistik)

Visa siffrorna
PeriodHofors
20024
20032
20042
20057
20067
20073
200811
20098
20104
20113
201218
20139
20145
20152
201611
201714
201821
201911
20203
20219
20223
20233
20248
20253

Kommunerna i Gävleborgs län

KommunPer 100 000, 2021–2025OmkomnaSvårt skadadeOmkomna 2025
Bollnäsomkomna 5, svårt skadade 17, 2021–202516,65173
Gävleomkomna 13, svårt skadade 43, 2021–202510,813437
Hoforsomkomna 3, svårt skadade 7, 2021–202521,3370
Hudiksvallomkomna 9, svårt skadade 31, 2021–202521,39314
Ljusdalomkomna 2, svårt skadade 20, 2021–202523,72200
Nordanstigomkomna 6, svårt skadade 15, 2021–202544,86153
Ockelboomkomna 2, svårt skadade 3, 2021–202517,3232
Ovanåkeromkomna 3, svårt skadade 7, 2021–202517,4370
Sandvikenomkomna 6, svårt skadade 10, 2021–20258,36102
Söderhamnomkomna 6, svårt skadade 35, 2021–202532,96351

Dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år, 2021–2025. Länet: 17,0, riket: 18,2.

Senaste trafikolyckorna enligt polisen

Notiserna är polisens inledande uppgifter och kan ändras, och polisregionerna skriver dem i olika omfattning. De ingår inte i statistiken ovan. Källa: Polismyndigheten, händelsenotiser (polisen.se).

Vanliga frågor om trafiken i Hofors

Hur många dör i trafiken i Hofors?

Under 2021–2025 omkom 3 personer och 7 skadades svårt i polisrapporterade trafikolyckor i Hofors. 2025 omkom 0.

Är trafiken i Hofors farligare än i resten av Sverige?

Hofors hade 21,3 dödade och svårt skadade per 100 000 invånare och år under 2021–2025, mot 18,2 i riket, den 142:a lägsta nivån av 290 kommuner. Olyckorna räknas där de hände, så genomfartstrafik på stora vägar räknas in även när de skadade bor någon annanstans.

Har trafikolyckorna i Hofors minskat?

Dödade och svårt skadade per invånare har minskat med 21 procent mellan 2016–2020 och 2021–2025 (27,1 mot 21,3 per 100 000 och år). I riket var förändringen −20 procent.

Så läser du siffrorna

Siffrorna är Trafikanalys officiella statistik över polisrapporterade vägtrafikolyckor med personskada. Varje olycka räknas i kommunen där den hände, så en kommun med en stor genomfartsled får också med olyckor där de skadade bor någon annanstans.

Omkommen är den som dör inom 30 dagar efter olyckan. Svårt skadad är den som enligt polisens bedömning fått en allvarlig skada eller lagts in på sjukhus. Många olyckor, särskilt cykelolyckor utan motorfordon, når aldrig polisen.

Antalen per kommun är små och kan svänga mycket mellan åren. Därför jämför vi fem år i taget och delar med kommunens folkmängd samma år. Placeringen räknas bland 290 kommuner, med högst nivå först.